除尘器滤筒，过滤面积选择窍门：对于进口粉尘浓度较高的环境，建议除尘滤筒过滤面积选小一点，使得滤筒的清灰效果要好一些，滤筒在制作时可以通过减少折叠数量和折深来实现。一般滤筒式除尘器的风速为0.6-1.8m/min，当然理想的过滤风速应该为0.9m/min，这里的过滤风速是指气体通过滤材的平均速度。如果粉尘浓度较高时，可以考虑降低过滤风速，便可提高除尘器的过滤效率，降低工作阻力，从而改善通风性能，使得滤筒的使用寿命更长久。

如何选择适合的定制燃气轮机滤筒，有很多地方需要使用深圳燃气轮机滤筒，这是一种非常普遍的设备，客户在购买的时候需要了解一下设备的特点，以及注意事项，充分的对其有了了解之后，才能够找到适合客户的设备。以下我们看看除尘滤筒厂家是如何帮助大家分析的，通过了解相信会对大家有一定的帮助。除尘滤筒的特点很明显：首先，过滤面积很多，对于客户来说，如果能够选择到这样的设备，就可以更加有效的提高工作效率，而且也可以降低一些成本费用。其次，除尘滤筒可以确保压差平稳，在工作的过程中如果设备的压差不平稳，可能会出现很多问题，所以压差一定要平稳，设备在确保压差平稳的前提下，也能够提高流通的风量，客户对此非常的满意，使用的效果也非常的不错。再其次，滤筒的元件精致小巧，所以安装的时候非常的方便，而且也不会占用很大的空间，质量很轻。另外，这种设备广泛的适用于粉尘浓度大的行业，所以这些行业的发展离不开除尘滤筒。

深圳燃气轮机滤筒用于柴油滤清器，（1）新滤清器清结度试验，确定定制燃气轮机滤筒内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。（2）气泡法试验，用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。（3）过滤效率和寿命试验，过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。（4）水分离效度试验，确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。（5）滤芯破损试验，确定滤芯的抗破裂压力。（6）滤油器总成破损试验，测定总成承受内压力的能力。（7）脉动压力疲劳试验，测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。（8）抗振疲劳试验，确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。

深圳燃气轮机滤筒性能试验，①流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力加大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力值，达到此值时就需要清扫或更换滤芯。燃气轮机滤筒哪家好试验时，进气阻力或压力降达到7-46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。

定制燃气轮机滤筒，选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。（1）额定进气量,滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。深圳燃气轮机滤筒，（2）过滤材料，对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。

定制燃气轮机滤筒系统特点，1、滤筒采用进口聚酯纤维作为滤料，把一层亚微米级的超薄纤维粘附在一般滤料上，并且在该粘附层上纤维间的排列非常紧密，较小的筛孔可把大部分亚微米级的尘粒阻挡在滤料表面；2、滤料折褶使用，可加大过滤面积，并使除尘器结构更为紧凑；3、 深圳燃气轮机滤筒高度小，安装维修工作量小；4、与同体积除尘器相比，过滤面积相对较大，过滤风速较小，阻力不大；5、除尘器滤筒清灰采用脉冲喷吹在线清灰方式。清灰过程由脉冲控制仪自动控制，用户可根据需要采用时间控制方式进行清灰。除尘器内设置多个滤筒以增加其有效过滤面积，当某个（对）滤筒满足清灰设定要求时，即启动喷吹装置进行清灰，其他滤筒正常工作，这样既达到了清灰效果又不影响设备运行，使除尘器可连续运转；6、 除尘效率高（一般可达99.6%以上），操作方便；