批发焊烟滤筒的选用规格，选用的中山焊烟滤筒一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。（1）额定进气量，滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。（2）过滤材料，对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。较好的滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。

批发焊烟滤筒安装方式，滤筒安装的方式分为垂直吊装，按特定角度斜装，法兰安装等。滤筒常用的自动清灰方式有高压气体脉冲反吹，机械振动。脉冲反吹是利用控制仪预先设定的参数给电磁阀一个信号，瞬间开闭电磁阀膜片，使高压气体进入喷吹管，利用气体的急速膨胀力抖落滤筒表面的灰尘，一般气体压力我们设定为6公斤力左右。机械振动清灰常用于小型单机滤筒除尘器，它是利用除尘器花板上偏心装置产生的抖动力来清灰，这个动作需要停机后操作。中山焊烟滤筒的设计风速是个比较关键的参数，它关系到整台除尘器的运行效果，一般情况下，我们建议含木浆纤维的滤纸设计风速不应超过0.6米/分钟，聚酯无纺布推荐的设计风速为1米/分钟，当然，我们还要根据过滤的粉尘特性再具体考虑。解决不同类型的粉尘，有燃气轮机滤筒，工业粉状介质滤筒，吸砂机特种滤筒，耐阻燃滤筒，椭圆形滤筒，细长型代替布袋滤筒，广泛用于工业领域的各种环境。

中山焊烟滤筒用于柴油滤清器，（1）新滤清器清结度试验，确定批发焊烟滤筒内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。（2）气泡法试验，用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。（3）过滤效率和寿命试验，过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。（4）水分离效度试验，确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。（5）滤芯破损试验，确定滤芯的抗破裂压力。（6）滤油器总成破损试验，测定总成承受内压力的能力。（7）脉动压力疲劳试验，测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。（8）抗振疲劳试验，确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。

批发焊烟滤筒普遍被认为是一种耗材产品，所以经常的进行检查和更换也是必不可少的，车主要经常的检查中山焊烟滤筒的结合是否紧密，是否有太多的灰尘积攒，如果是这样，要立刻进行清理和冲洗，由于空气滤芯在和发动机结合的部分，有特殊的胶垫进行隔离，所以要定期的检查和更换，看看他们接触的过程中是否有不紧密的地方，如果出现漏气，说明空气滤芯已经无法使用，或者效果大打折扣。在除尘滤芯的滤纸方面，也要进行定期的检查，它的作用主要是吸附那些灰尘和水分，如果水分过多要进行烘干，否则无法达到滤净空气的作用除此之外，除尘滤芯的寿命也和滤纸上面附着的水分，有很大的关系，如果滤纸出现了变形或者是破损，就一样将整个空气滤芯进行更换，这种耗材产品并不会耗费太多的费用，他只是发动机产品中一个小配件，可以说非常廉价。

中山焊烟滤筒相对滤袋的区别：1.首期投入成本较小。2.设备体积较小，占地面积小。3.过滤效果与布袋的过滤效果一样没有什么区别，都是市面上较为广泛的过滤方式。4.因滤芯表面是V形皱褶，所以压缩空气在反复清灰时皱褶尖处容易折损。5.因为V形皱褶空间小会导致粉尘易残留或堆积在V形处清不下来后堵塞滤筒，增加过滤阻力，从而使过滤面积减少。至使滤芯更容易破损。6.因滤芯容易堵塞和破损，所以更换频率相对会更高。7.更换频率及滤筒价格更高的原因，所以滤筒除尘器后续维护费用肯定会更高。滤筒除尘器滤筒与滤袋的过滤原理是一致的，比如在同样的工况环境和过滤面积的情况下，批发焊烟滤筒的性能指标就比滤袋显得优越，过滤面积增加3-5倍，有效降低过滤风速延长滤筒使用寿命。但滤筒只能适应过滤面积较小的范围，比例电厂、钢铁厂燃煤锅炉的大范围高温烟气粉尘浓度特别大的工况除尘徐需要使用滤袋。