采购燃气轮机滤芯系统特点，1、滤筒采用进口聚酯纤维作为滤料，把一层亚微米级的超薄纤维粘附在一般滤料上，并且在该粘附层上纤维间的排列非常紧密，较小的筛孔可把大部分亚微米级的尘粒阻挡在滤料表面；2、滤料折褶使用，可加大过滤面积，并使除尘器结构更为紧凑；3、 无锡燃气轮机滤芯高度小，安装维修工作量小；4、与同体积除尘器相比，过滤面积相对较大，过滤风速较小，阻力不大；5、除尘器滤筒清灰采用脉冲喷吹在线清灰方式。清灰过程由脉冲控制仪自动控制，用户可根据需要采用时间控制方式进行清灰。除尘器内设置多个滤筒以增加其有效过滤面积，当某个（对）滤筒满足清灰设定要求时，即启动喷吹装置进行清灰，其他滤筒正常工作，这样既达到了清灰效果又不影响设备运行，使除尘器可连续运转；6、 除尘效率高（一般可达99.6%以上），操作方便；

采购燃气轮机滤芯的除尘过程主要包括三部分，捕集分离过程、排尘过程、排气过程等三部分，捕集分离过程分为捕集推移阶段，也就是粉尘浓缩阶段，将粉尘推进除尘器，在受到外力的作用下将颗粒粉尘推送到分离界面，浓度越大，效果越好，也是为固气分离做好准备。分离阶段就是将高浓度的粉尘颗粒流向分离界面之后，通过运载介质运载粉尘的能力逐渐达到极限之后，就会开始沉降，并通过粉尘沉降将粉尘进行固气分离。排气过程，滤桶过滤器经过分离界面之后，分离的粉尘就会通过排尘口将粉尘排出，之后就是排气过程，已经除尘后相对洁净的气体就会从排气口排出来。整个的原理是很简单的，主要的就是在滤筒，可以将粉尘进行有效过滤。无锡燃气轮机滤芯操作简单，效率高，体积小，易于安装维护，所以被广泛使用，目前滤筒过滤器相对于过滤网、滤布等这些还是更好的，寿命以及效率都更好。

采购燃气轮机滤芯的清洁效果，无锡燃气轮机滤芯虽然只是机器设备上一个不起眼的小零件，但是它起到的作用却很可能关系到我们生产的安 全，或者行车的安 全，一个好的除尘滤筒能够带来很好的清洁效果，将空气中的有害物质挡在发动机之外，给发动机一个良好的运转环境，除此之外，空气滤芯因为成为发动机和外界的一个接触管道，发动机的内部声音能够被他屏蔽，这也给空气滤芯的制造带来了很高的工艺难度。

采购燃气轮机滤芯，选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。（1）额定进气量,滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。无锡燃气轮机滤芯，（2）过滤材料，对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。

采购燃气轮机滤芯普遍被认为是一种耗材产品，所以经常的进行检查和更换也是必不可少的，车主要经常的检查无锡燃气轮机滤芯的结合是否紧密，是否有太多的灰尘积攒，如果是这样，要立刻进行清理和冲洗，由于空气滤芯在和发动机结合的部分，有特殊的胶垫进行隔离，所以要定期的检查和更换，看看他们接触的过程中是否有不紧密的地方，如果出现漏气，说明空气滤芯已经无法使用，或者效果大打折扣。在除尘滤芯的滤纸方面，也要进行定期的检查，它的作用主要是吸附那些灰尘和水分，如果水分过多要进行烘干，否则无法达到滤净空气的作用除此之外，除尘滤芯的寿命也和滤纸上面附着的水分，有很大的关系，如果滤纸出现了变形或者是破损，就一样将整个空气滤芯进行更换，这种耗材产品并不会耗费太多的费用，他只是发动机产品中一个小配件，可以说非常廉价。

采购燃气轮机滤芯的选用规格，选用的无锡燃气轮机滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。（1）额定进气量，滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。（2）过滤材料，对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。较好的滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。