嘉兴覆膜滤芯性能试验，①流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力加大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力值，达到此值时就需要清扫或更换滤芯。覆膜滤芯厂家试验时，进气阻力或压力降达到7-46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。

滤筒除尘器中的采购覆膜滤芯，通常我们所指的嘉兴覆膜滤芯大多是用来过滤气体的，称之为空气除尘滤筒。除尘滤筒属于表面过滤元件，它是利用滤材表面形成的微小透气组织阻挡掉气体中的粒状物质。分类，常见滤筒的滤料有木浆纤维滤纸，纺粘法聚酯纤维无纺布，其中聚酯无纺布可以进行覆膜，防油防水，防静电处理。规格，滤筒尺寸一般参照国外进来的样品，常见规格为直径12.75‘’，13.84‘’，高度26‘’，换算成公制就是325*660mm，350*660mm。

采购覆膜滤芯的清洁效果，嘉兴覆膜滤芯虽然只是机器设备上一个不起眼的小零件，但是它起到的作用却很可能关系到我们生产的安 全，或者行车的安 全，一个好的除尘滤筒能够带来很好的清洁效果，将空气中的有害物质挡在发动机之外，给发动机一个良好的运转环境，除此之外，空气滤芯因为成为发动机和外界的一个接触管道，发动机的内部声音能够被他屏蔽，这也给空气滤芯的制造带来了很高的工艺难度。

采购覆膜滤芯的除尘过程主要包括三部分，捕集分离过程、排尘过程、排气过程等三部分，捕集分离过程分为捕集推移阶段，也就是粉尘浓缩阶段，将粉尘推进除尘器，在受到外力的作用下将颗粒粉尘推送到分离界面，浓度越大，效果越好，也是为固气分离做好准备。分离阶段就是将高浓度的粉尘颗粒流向分离界面之后，通过运载介质运载粉尘的能力逐渐达到极限之后，就会开始沉降，并通过粉尘沉降将粉尘进行固气分离。排气过程，滤桶过滤器经过分离界面之后，分离的粉尘就会通过排尘口将粉尘排出，之后就是排气过程，已经除尘后相对洁净的气体就会从排气口排出来。整个的原理是很简单的，主要的就是在滤筒，可以将粉尘进行有效过滤。嘉兴覆膜滤芯操作简单，效率高，体积小，易于安装维护，所以被广泛使用，目前滤筒过滤器相对于过滤网、滤布等这些还是更好的，寿命以及效率都更好。

搅拌站采购覆膜滤芯的应用方法：在仓顶上法兰焊接焊接法兰与水泥仓(或其它粉料容器)焊接一起做为仓顶收尘器的支撑;用连接夹子将密封筒箱与焊接法兰密封连接成一体;振动盘夹于密封筒体及上部筒箱之间;滤芯过盈与振动盘装配;这样就由滤芯，密封筒箱、振动盘焊接法兰与水泥仓形成了一个公有滤芯能与上部筒箱过滤连桶体。聚结分离滤芯的操作方法：嘉兴覆膜滤芯是由多种复合材料经特殊工艺加工而成，具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化。除尘滤芯使用时的检查环节举足轻重是生产中至关重大的事项。

采购覆膜滤芯，选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。（1）额定进气量,滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。嘉兴覆膜滤芯，（2）过滤材料，对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。