定制过滤滤筒，是一种可高温的空气净化器滤芯。在使用的过程中，被发现过滤滤筒会被吸瘪。这是什么原因造成的呢？1.质量问题：除尘滤芯本身的问题，质量次，铁网薄，过滤材料效果不好或不符合要求。2.设备维护不及时：除尘器里的除尘滤芯也是需要定期观察，清理的，就像开车很多时候都注意都燃油缺不缺，很少时候看看机油，水了一些其他的东西，不定期维护，再好的东西也会坏的。3.压力问题：这与维护是一样的，及时清理，更换除尘滤芯，使除尘滤芯保持通畅，还有就是配有压力安 全阀的，压力安 全阀调试的压力不合适，压力过高，达不到效果。以上三点就是除尘滤芯被吸瘪的原因，如果您遇到这样的问题，希望能够帮助您解决。更多除尘滤芯，液压滤芯的问题，欢迎与我们联系。

韶关过滤滤筒性能试验，①流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力加大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力值，达到此值时就需要清扫或更换滤芯。过滤滤筒公司试验时，进气阻力或压力降达到7-46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。

定制过滤滤筒寿命与过滤效率试验，采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。累积效率试验，采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。液压脉冲疲劳试验，机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。耐振疲劳试验，过滤滤筒公司安装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能。

韶关过滤滤筒用于柴油滤清器，（1）新滤清器清结度试验，确定定制过滤滤筒内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。（2）气泡法试验，用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。（3）过滤效率和寿命试验，过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。（4）水分离效度试验，确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。（5）滤芯破损试验，确定滤芯的抗破裂压力。（6）滤油器总成破损试验，测定总成承受内压力的能力。（7）脉动压力疲劳试验，测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。（8）抗振疲劳试验，确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。

韶关过滤滤筒相对滤袋的区别：1.首期投入成本较小。2.设备体积较小，占地面积小。3.过滤效果与布袋的过滤效果一样没有什么区别，都是市面上较为广泛的过滤方式。4.因滤芯表面是V形皱褶，所以压缩空气在反复清灰时皱褶尖处容易折损。5.因为V形皱褶空间小会导致粉尘易残留或堆积在V形处清不下来后堵塞滤筒，增加过滤阻力，从而使过滤面积减少。至使滤芯更容易破损。6.因滤芯容易堵塞和破损，所以更换频率相对会更高。7.更换频率及滤筒价格更高的原因，所以滤筒除尘器后续维护费用肯定会更高。滤筒除尘器滤筒与滤袋的过滤原理是一致的，比如在同样的工况环境和过滤面积的情况下，定制过滤滤筒的性能指标就比滤袋显得优越，过滤面积增加3-5倍，有效降低过滤风速延长滤筒使用寿命。但滤筒只能适应过滤面积较小的范围，比例电厂、钢铁厂燃煤锅炉的大范围高温烟气粉尘浓度特别大的工况除尘徐需要使用滤袋。